国际汽联世界耐力锦标赛赛季后半段将在巴西拉开帷幕

国际汽联世界耐力锦标赛将于本周末重返巴西，这是其 2025 年赛季的第五场比赛，该系列赛最快的车手和最强大的赛车将在圣保罗劳力士 6 小时耐力赛上上演一场精彩的表演。

历史悠久的何塞·卡洛斯·佩斯赛车场（Autódromo José Carlos Pace），更广为人知的名字是英特拉格斯，因其位于“湖泊之间”而得名，是南美洲首屈一指的赛车运动场馆，今年将庆祝其成立 85 周年。作为系列赛早期赛季国际汽联 WEC 的常规赛事，这个受欢迎的场地在阔别十年后于去年夏天重新加入赛程，赛道旁有超过 73,000 名车迷享受着比赛。逆时针布局仅为 4.309 公里，是日历上最短的赛道，但其坡度变化和流畅的布局带来了相当大的挑战。超级跑车的速度在 305 公里/小时左右，大约一半的单圈时间是在全油门下度过的，而长维修站直道和后直道总是会产生大量的超车机会。南半球的冠军争夺战愈演愈烈法拉利以统治地位抵达圣保罗，迄今为止，他们凭借其三辆无所不能的 499P 超级跑车在每一轮竞选活动中都取得了胜利。对于那些相信迷信的人来说，应该指出的是，之前只有一个车号在巴西多次获胜——51 年和 2012 年 LMGTE Pro 级别的 #2013 AF Corse Ferrari。这家意大利品牌的三款超级跑车阵容中哪一款目前位居积分榜榜首？#51...

如果统计数据站在世界冠军领头羊安东尼奥·乔维纳齐、亚历山德罗·皮尔·吉迪和詹姆斯·卡拉多一边，那么上个月获得勒芒 24 小时耐力赛冠军的 #83 AF Corse 参赛的预兆可以说就不那么吉祥了。只有一次同一个车队在拉萨尔特和英特拉格斯单赛季获胜——即便如此，也没有进入头条新闻类别——去年在法国的超级跑车和 LMGT3 冠军都没有在巴西的前五名中获得方格旗。强调排位赛的重要性，这场比赛从未从前排以下的位置获胜，丰田在 2024 年南半球最大城市的 Hyperpole 霸主地位为这个日本品牌的第 47 场国际汽联 WEC 胜利铺平了道路，这是它赢得第一场胜利的同一赛道。这位卫冕车厂冠军本赛季尚未登上颁奖台。上个月，同为冠军头衔的保时捷在勒芒夺得了本赛季的第一个领奖台，这要归功于凯文·埃斯特雷、劳伦斯·范托尔和马特·坎贝尔驾驶 #6 963 的法拉利的鼓舞人心的努力。这位法国人和比利时人将没有他们在巴西的澳大利亚队友的支持，但随着这家德国汽车制造商重返国际汽联 WEC 顶级赛事的首次胜利，以及迄今为止 14 次前排停摆中的第一次，他们的积极势头仍然会受到鼓舞。

本地明星准备在 LMGT3 中大放异彩就像在 Hypercar 中一样，LMGT3 领域由 18 位超高水准的主角组成，其中两位的队伍中都有一位本土英雄。Augusto Farfus 与 Timur Boguslavskiy 和 Yasser Shahin 共享 The Bend Team WRT 的冠军 #31 BMW，本赛季已经登上过一次领奖台，这位库里蒂巴本地人渴望在他热情的粉丝面前再次登上领奖台。与此同时，对于国际汽联世界耐力锦标赛新秀爱德华多·巴里切罗（Eduardo 'Dudu' Barrichello）来说，圣保罗是真正的家，因为这位 23 岁的年轻人——两届一级方程式世界锦标赛亚军鲁本斯·巴里切罗的儿子——出生在拉丁美洲的大都市。驾驶阿斯顿·马丁 Vantage 为 Racing Spirit of Léman 竞争，Paulista 可以从以下事实中得到鼓舞：没有哪家 GT 品牌在巴西登上领奖台的次数比这个著名的英国品牌更多。关键信息赛道训练将于 7 月 11 日星期五开始，进行自由练习。排位赛以及最重要的 Hyperpole 前十名枪战将于当地时间 7 月 12 日星期六 14：45（欧洲中部夏令时 19：45）开始，比赛将于当地时间 7 月 13 日星期日 11：30（欧洲中部夏令时 16：30）开始。