二手奔驰S级怎么选，D级车性价比之王，省钱避坑指南

当我们谈论起汽车界的豪华标杆，奔驰S级这个名字几乎是绕不开的话题。

它不仅仅是一辆车，更是一个时代的符号，代表着许多人对于成功和品质生活的向往。

从1951年第一代车型问世至今，S级轿车在全球豪华车市场上的地位可以说是根深蒂固，无论是乘坐的舒适体验还是开出去的面子，它都能给到满分。

然而，新车动辄上百万的售价，让它成为了大多数普通家庭可望而不可及的梦想。

那么，对于真心喜爱这款车，但预算又相对有限的朋友们来说，在二手车市场里寻找一台合适的S级，是否是一条可行的“圆梦之路”呢？

今天，我们就以一个普通消费者的视角，来深入地分析一下，历代二手奔驰S级，究竟该怎么选才最明智、最划算。

奔驰S级的家族历史非常悠久，总共发展了十一代车型。

那些非常早期的型号，比如第六代之前的，现在在国内市场上已经非常罕见，即便能找到，它们也早已脱离了代步工具的属性，更多的是作为一种具有收藏价值的“古董车”存在，车况好的更是理财产品，适合放在车库里精心呵护，而不适合日常风吹日晒。

真正让中国消费者开始大规模认识并熟悉奔驰S级的，是第七代车型，也就是我们常说的“虎头奔”，底盘代号W140。

在上世纪九十年代，它方正、威严的造型，强大的气场，使其成为了那个时代财富与地位最直接的象征。

现在市面上依然能找到一些“虎头奔”在售，但它的价格已经严重受到了“情怀”因素的影响，更多是为当年的那份记忆和经典设计买单，对于追求实用和性价比的买家来说，花大价钱买一台近三十年车龄的老车用于日常通勤，显然是不理智的，后期的维护和零件寻找都是巨大的挑战。

那么，让我们把目光转向那些更贴近现实、可以作为日常座驾的二手S级。

从第八代车型，底盘代号W220，也就是大家俗称的“蝴蝶奔”开始，才算是真正进入了普通消费者的考虑范围。

这一代车型的设计风格发生了巨大转变，从W140的方正硬朗变得圆润流畅，因为其花生形状的大灯酷似蝴蝶翅膀而得名。

目前在二手车市场上，一台2004年左右的后期款W220，比如S280车型，价格可能只需要五万多元，这个价格对于一台曾经的百万级豪车来说，诱惑力确实非常大。

但是，请务必保持冷静。

这毕竟是车龄接近二十年的老车，行驶里程普遍都在二十万公里以上，各种零部件的老化是不可避免的。

购买“蝴蝶奔”，您必须在购车款之外，预留出一笔相当可观的整备和维修费用。

特别是它搭载的V6自然吸气发动机，存在一些普遍性的问题，比如漏油、传感器故障等，可靠性相对一般。

有趣的是，同代的V8和V12发动机版本，由于结构和用料上的差异，机械部分的稳定性反而更好一些。

但这并不意味着更值得买，因为它们的油耗非常惊人，而且一旦出现问题，维修成本也会更高。

所以，选择W220，更适合那些动手能力强、有可靠维修渠道且对油耗不那么敏感的玩家。

接下来是第九代车型，底盘代號W221，被车迷们称为“火箭奔”。

这一代车型的设计非常成功，即便是以今天的眼光来看，它那充满力量感的轮拱和修长的车身线条依然不过时，气场十足。

W221提供了极为丰富的动力选择，从3.0L、3.5L、5.5L的自然吸气发动机，到后期的4.7T、5.5T涡轮增压发动机，甚至还有混合动力版本。

在这里需要特别提醒，混合动力版本的W221不建议大家考虑。

因为经过了十多年的使用，其电池组已经进入了衰减期，一旦混合动力系统出现故障需要更换，那维修费用可能会高得令人咋舌，甚至超过车辆本身的残值。

在W221的所有车型中，最值得推荐的是2011款及以后的S350车型。

做出这个推荐的关键原因在于发动机。

从2011款开始，S350换装了代号为M276的新一代3.5L V6发动机，它彻底解决了老款M272发动机上那个非常著名的通病——平衡轴和正时链轮磨损问题。

老款M272发动机的这个问题维修起来非常麻烦，需要分解发动机，费用动辄上万。

而M276发动机则没有这个设计缺陷，可靠性有了质的飞跃。

目前W221的市场价格区间在10万到30万元之间，根据车况和里程数浮动。

我们建议，如果选择这一代车型，购车预算最好不要超过20万元，因为花更多的钱去追求一个极低里程数的老车，性价比并不高，不如将差价留作后续的保养和潜在维修基金，这样用车会更加从容。

再往后，就来到了我个人认为性价比最高、最值得推荐的一代，那就是第十代奔驰S级，底盘代号W222。

它那标志性的三条LED日间行车灯，被车迷亲切地称为“三道杠”，配合优雅而舒展的车身，将豪华与气场完美地融为一体，至今看来依旧是经典之作。

这一代S级在整体的可靠性和稳定性方面获得了极佳的口碑，相比前几代车型，电子系统更加成熟，机械部分的故障率也显著降低，让车主省心不少。

动力方面，虽然W222有搭载2.0T发动机的S320L入门版，但对于S级这样一台旗舰轿车来说，六缸发动机所带来的平顺、从容和底气，才是它应有的“味道”。

因此，我们强烈推荐S400L车型。

它搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机，动力响应迅速且后劲十足，同时配置也更高，能够提供非常完整的S级豪华体验。

更重要的是，这套动力总成经过了市场的长期检验，稳定性非常出色。

目前，一台车况良好的W222 S400L，在二手市场上的价格大约在二十多万元到三十多万元，用一台全新中高级轿车的价格，就能拥有一台车况正值壮年的顶级豪华轿车，这无疑是非常划算的选择。

当然，如果您的预算更加充裕，并且对动力有极致的追求，那么S600车型绝对是不二之选。

它搭载的V12双涡轮增压发动机能输出超过500匹的强大马力，百公里加速仅需四秒多。

目前二手价格大概在四十多万元，相比当年接近三百万的新车价格，足足省下了一套房子的钱，可以说是“花小钱办大事”的典型代表。

最后，我们再来看看最新一代的W223。

这一代S级在内饰设计上全面拥抱科技化，巨大的中控屏幕和全液晶仪表盘带来了前所未有的未来感。

但在外观设计上，一些车迷认为它相比W222，似乎少了一丝君临天下的王者气场，变得更加年轻和时尚了。

从二手市场的角度来看，目前即便是2022年的S450L车型，价格也普遍在七十万元以上，依然非常昂贵。

对于追求性价比，希望以较低成本体验顶级豪华的消费者来说，最新的W223显然还不是时候，它的价格还需要经过更长时间的市场沉淀。