比亚迪巴西工厂首车下线，见证比亚迪又一历史时刻

这两天，比亚迪巴西工厂首车下线的消息，也算是见证比亚迪又一历史时刻，甚至对于中国新能源都很有意义。

这座位于巴西巴伊亚州卡马萨里的乘用车工厂喜迎首车下线，比亚迪在此投资高达55亿雷亚尔（约合人民币71亿元），是一座现代化生产基地的落成，更标志着比亚迪全球化战略步入崭新阶段。

值得一提的是，这座被视为布局拉美新能源市场战略支点的工厂，从开工建设到首车下线仅耗时15个月，规划年产能达15万辆，除了产品输出，比亚迪更致力于推动“生态共建”，深度参与并重塑拉美汽车产业格局，预计将为当地创造约2万个就业机会。

此前，自2021年进入巴西市场以来，比亚迪持续快速发展，已赢得超过13万巴西家庭的信赖，今年第一季度，比亚迪在巴西销量突破2万台，在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四，市占率达9.7%。再看全球，比亚迪已覆盖全球110+国家和地区，2024上半年海外销量突破47万辆，同比激增132%。2025年海外销量目标剑指80万辆，就拿1-5月欧洲18国中国汽车品牌销量来看，比亚迪销量同比增长402.4%，增幅远超其他中国汽车品牌。

尽管中国汽车品牌在全球化进程中仍面临认知壁垒、文化差异、市场适配等多重挑战，但更多像比亚迪这样的中国企业，也正在以更严苛的标准确保产品品质，让全球消费者感受到中国智造的魅力。每辆驶向海外的中国汽车，都是移动的"中国名片"。这场跨越山海的中国智造之旅，正在书写属于这个时代的工业传奇。